Г.И. Гедроить, А.Ф. Безручко, А.В. Михалков, С.В. Занемонский

В статье приведены результаты аналитических исследований и экспериментальные данные по влиянию кривизны пневматических шин в поперечной плоскости на глубину следа и силу сопротивления качению.

Интенсификация земледелия, повышение производительности труда и сокращение трудовых ресурсов приводят к повышению массы сельскохозяйственной техники, увеличению уровня воздействия их ходовых систем на почву. В этой связи необходимо принимать технические и технологические решения для предотвращения деградации почвы. В перспективе планируется снизить давление на почву ходовых систем тракторов в 2...3 раза [1]. Для агрега-тируемых машин необходимы более радикальные меры [2, 3]. Снижение уровня воздействия ходовых систем машин на почву достигается в результате увеличения ширины и диаметра шин, сдваивания колес, увеличения числа осей, а также установки дополнительных обводов и др. методов. Такие технические решения приводят, как правило, к увеличению материалоемкости машин, имеют ограничения по компоновочным и эксплуатационным соображениям (положение центра тяжести, размеры колесных ниш, участие в дорожном движении).

Цель настоящей работы - оценить изменение показателей взаимодействия колесных ходовых систем с почвой путем совершенствования профиля шин изменением кривизны их беговой дорожки в поперечной (радиальной) плоскости.

pdfСкачать статью целиком

ЛИТЕРАТУРА:

  1. Системный выбор энергетических и силовых параметров колесных тракторов. Параметры тракторов «БЕЛАРУС»: моно1рафия / И.Н. Усе [и др.] -Минск: БГАТУ. 2007. - 164 с.
  2. Русанов, В.А. Проблема переуплотнения почв движителями и эффективные пути ее решения / В.А. Русанов. -М: ВИМ, 1998.-368 с.
  3. Гедроить, Г.И. Допустимый уровень воздействия ходовых систем сельскохозяйственной техники на почву / Г.И. Гедроить. Ю.И. Томкунас. А.Д. Нечеткий//Агропанорама.-2013. -№ 5.-С. 10-15.
  4. Гедроить, Г.И. Снижение энергозатрат на передвижение и улучшение агроэкологических свойств транспортно-технологических машин дня внесения органических удобрений путем совершенствования ходовых систем: дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.01 Г.И. Гедроить-Минск, 1990.-216 с.
  5. Гедроить, Г.И. Взаимодействие с почвой многоколесных ходовых систем / Г.И. Гедроить, А.Г. Гедроить, А.Д. Нечеткий //Агропанорама. - 2012. - № 5.-С. 2-7.
  6. Кацыгин, В.В. Основы теории выбора оптимальных параметров сельскохозяйственных машин и орудий / В.В. Кацыгин // Вопросы сельскохозяйственной механики. - Мн.: Урожай, 1964. - Т. 13. - С. 5-147.
  7. Тягово-сцепные качества высокоэластичных шин сверхнизкого давления / С.Д. Зайцев [и др.] //Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2008. -№9.-С. 29-31.